中國正試圖通過實施國家碳排放交易計劃鼓勵汽車制造商生產更多的電動汽車。 根據國家發改委制定的草案，如果國內化石燃料的汽車的制造商和進口商達到一定的生產或銷售的門檻，他們就被要求加入這一計劃。 目前，這一 ...
全國碳交易市場啟動在即，中央企業作為全國碳市場的重要參與主體，對于市場的建立和運行發揮著舉足輕重的作用。為幫助中央企業切實做好參與全國碳市場準備工作，在國家發改委氣候司的指導和世界銀行的支持下，中節能 ...
最近，一篇關于全國碳市場配額分配方法將以基準線為主的文章刷爆了碳圈，文中提到了我國的配額分配方法將以基準線為主，碳強度下降法為輔的分配方式。碳強度法算得上是歷史法的一個變種，所以總體來說還是基準線法和 ...
碳減排勢在必行。我國以前的經濟發展模式主要是依靠要素增加，未來將轉向主要依靠要素效益提高。習主席曾多次強調“應對氣候變化是中國可持續發展的內在要求，也是負責任大國應盡的國際義務，這不是別人要我們做， ...
福建省的碳排放交易試點將進一步走向深入。日前，省發改委和省經信委聯合出臺了碳排放配額管理和排放權市場調節的實施細則，省內重點單位的碳排放配額今后將全部核定發放。 需要明確的是，碳排放權的交易以及配額管 ...
