應對氣候變化

  • 歐盟應對氣候變化面臨哪些新問題?

    據易碳家了解到,歐盟應對氣候變化行動不僅僅局限于溫室氣體減排,更重要的是著眼于未來,試圖引領世界范圍內的低碳革命,并通過主導全球氣候治理以更好地發揮其規范性力量。由此可見,應對氣候變化不僅是歐盟占領全 ...
    2015-1-27 01:22
  • 2014年全球平均氣溫為14.6℃ 成1880年以來最暖一年

    1月26日下午,國家氣候中心發布數據顯示,2014年全球平均氣溫為14.6℃,成為自1880年有記錄以來最暖的一年。在全球變暖的大環境下,1900至2014年,北京平均氣溫平均每10年升高0.12℃。2014年,北京平均氣溫14.1℃, ...
    2015-1-27 00:09
  • 中國《年度城市PM2.5排行榜》 PM2.5超標城市占九成以上

    綠色和平組織22日發布的中國《年度城市PM2.5排行榜》顯示,超標城市占九成以上。在PM2.5年均濃度最糟的十座城市中有七座位于河北,三座來自山東。 據德國之聲網站1月22日報道,按照中國國家環保部相關條例的要求, ...
    2015-1-26 16:21
  • 美國參議院以98票對1票承認氣候變化并非騙局

    據外媒報道,當地時間周三,美國參議院就《Keystone XL輸油管道法案》進行了投票。最終,98名議員認同氣候變化并非騙局這一觀點,他們都向《Keystone XL輸油管道法案》投出了反對票,稱需要對這一頗受爭議的法案進行 ...
    2015-1-23 23:21
  • 多國科學家會聚北京研討氣候變化風險評估

    1月19日至20日,在中國國家氣候變化專家委員會和英國外交及聯邦事務部的協助下,北京清華大學召開了一場由各國科學家和專家參與的研討會,討論氣候變化帶來的風險以及如何緩解這些風險。 此次研討會由一系列別具特 ...
    2015-1-21 22:21
  • 日本環境省發布報告匯總氣候變化重點問題

    日本環境省20日發表報告,評估氣候變暖對日本各方面的影響。這份報告首次匯總了需要解決的重點問題,并要求日本政府加緊采取應對措施。日本環境省的小組委員會根據500多篇論文,分析了氣候變暖對日本的農業、水產業 ...
    2015-1-21 21:28
  • 北歐抗氣候變化最給力 非洲成全球變暖重災區

    據英國《每日郵報》報道,英國調查公司The Eco Experts近日發布了2015年的“抗擊氣候變化世界地圖”,從“各國在應對氣候變化的努力”和“受氣候變化影響的大小”兩個方面,預測各國在全球變暖后可能遭遇的命運。結 ...
    2015-1-20 20:22
  • 氣候專家提出警告:各國政府需要制訂更好的計劃以應對不斷增加的氣候變化移民大潮

    據路透社報道,近日有氣候專家提出警告,有證據表明因極端天氣和自然災害而被迫遷移的人口數量已經遠遠超過了戰爭,各國政府需要制訂更好的計劃,以應對不斷增加的氣候變化移民大潮。科學家認為,全球氣候變暖使得海 ...
    2015-1-16 21:15
  • 2014年全球平均氣溫創出歷史新高

    中國氣象局1月9日發布了《中國氣象公報(2014年)》。公告顯示,2014年,中國氣溫偏高0.5℃,是最暖的年份之一,極端天氣氣候事件較2013年少,暴雨洪澇、干旱等災害輕,因災造成死亡人數和受災面積明顯偏少,氣象災害 ...
    2015-1-15 23:07
  • 英國倫敦大學學院可持續資源研究所(UCL Institute forSustainable Resources):為控制全球變暖需嚴格限制能源開采量

    英國倫敦大學學院可持續資源研究所(UCL Institute forSustainable Resources)近日在《自然》雜志上發表研究顯示,若要將全球溫度上升的幅度控制在2攝氏度以內,全世界三分之一的石油儲量、二分之一的天然氣儲量和 ...
    2015-1-15 21:44
  • 美國總統奧巴馬訪問印度或將促美印在氣候變化及太陽能領域合作

    據英國《衛報》網站1月12日報道,官員稱,美印兩國領導人會面時將談論氣候變化,太陽能及核責任等問題。美國官員周六表示,美國總統巴拉克·奧巴馬于印度訪問的兩周中,美印雙方或在核能,太陽能,及氣候變化問題上 ...
    2015-1-15 21:40
  • 2015氣候變化協議的緩解框架——從目標到執行【詳解】

    新氣候協議的減排框架。新的緩解氣候協議的減排框架在2015年的談判中已經由新的國家達成一致協議。這項協議中的一項關鍵的要素是新的減排框架和減排目標。將全球變暖限制在2?C是迫切需要加強的行動。否則,資源的開 ...
    2015-1-15 13:49
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