比特幣的價(jià)格暴跌，加上伊隆·馬斯克（Elon Musk）對(duì)其耗電量的評(píng)論，放大了全世界對(duì)加密貨幣及其環(huán)境影響的關(guān)注。然而，區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)于綠色未來(lái)可能非常有用。基于區(qū)塊鏈基礎(chǔ)設(shè)施的比特幣涉及到在所謂的“工作證明 ... ...
據(jù)ClimateChangeNews網(wǎng)站報(bào)道，2008年全球金融危機(jī)后，歐盟排放交易系統(tǒng)的排放許可證價(jià)格暴跌，打擊了人們對(duì)碳市場(chǎng)作為氣候行動(dòng)杠桿的信心。2008年到2013年，由于經(jīng)濟(jì)衰退和其他因素減少了對(duì)發(fā)電廠和重工業(yè)排放配額 ... ...
Project Syndicate網(wǎng)站發(fā)表哈佛大學(xué)教授、國(guó)際貨幣基金組織前首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Kenneth Rogoff的文章，題目是：A Fairer Way to Help Developing Economies Decarbonize（更公平地幫助發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體脫碳）。美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)拜 ... ...
根據(jù)澳大利亞Institute for Sensible Transport的根據(jù)墨爾本市的實(shí)際數(shù)據(jù)測(cè)算研究，各種交通工具的平均碳排放（克/人-公里）和占用面積（平方米/人）如下圖所示：#一般汽油輕型車：碳排放243.8克/人-公里；占用面積9 ... ...
2020年是氣候變化最終成為政治焦點(diǎn)的一年。看看美國(guó)民主黨的初選就知道了，在那里，幾十位候選人爭(zhēng)奪“最激烈的氣候鷹派”的頭銜，并試圖通過(guò)一個(gè)逐步變得更加雄心勃勃的氣候計(jì)劃相互競(jìng)爭(zhēng)。拜登公布了一份更新的 ... ...
日本政府12月25日發(fā)布 “綠色增長(zhǎng)戰(zhàn)略”，在14個(gè)領(lǐng)域確定路線圖，到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放，每年創(chuàng)造近2萬(wàn)億美元的綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。這一戰(zhàn)略確定2035年以電動(dòng)汽車取代汽油車的目標(biāo)。由于工業(yè)、交通和家庭部門(mén)的電氣化， ... ...
美國(guó)的能源轉(zhuǎn)型正在順利進(jìn)行。來(lái)自太陽(yáng)能和風(fēng)能的電力與天然氣發(fā)電的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，許多煤電廠不再具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值，今年以來(lái)至少有13家的煤電廠退役。但是，如果沒(méi)有真正的國(guó)家氣候政策來(lái)控制化石燃料的減少 ... ...
VisualCapitalist根據(jù)世界資源研究所的2016年數(shù)據(jù)制作了信息圖，顯示全球溫室氣體排放的來(lái)源。2016年全球二氧化碳排放總量達(dá)到494億噸，大致可追溯到四大類：能源、農(nóng)業(yè)、工業(yè)和垃圾：——能源消費(fèi)（73.2%）——農(nóng)林 ... ...
根據(jù)美國(guó)能源信息署（EIA）的數(shù)據(jù)，美國(guó)能源相關(guān)二氧化碳在2018年增長(zhǎng)3%之后， 2019年的排放量下降了3%（比2018年水平低約1.5億噸），幾乎所有（96%）的下降歸因于用于發(fā)電的燃料組合的低碳化的趨勢(shì)。美國(guó)能源相關(guān)的 ... ...
加州和中國(guó)現(xiàn)在都制定了到2045年和2060年分別“實(shí)現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)。具體而言，加州的目標(biāo)包括削減所有溫室氣體排放，包括二氧化碳、甲烷和一氧化二氮，并抵消其無(wú)法削減的排放量；而中國(guó)的目標(biāo)只是針對(duì)二氧 ... ...
批準(zhǔn)單位：中華人民共和國(guó)工業(yè)信息部 國(guó)家工商管理總局 指導(dǎo)單位：國(guó)家發(fā)改委 環(huán)境保護(hù)部 國(guó)家能源局 各地環(huán)境能源交易所
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