實現(xiàn)碳達峰碳中和，是以習近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策，是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革，對我國實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、全面建成社會主義現(xiàn)代化強國具有重要意義。黨的二十大報告提出“積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和”“推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)”。要推進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的同時實現(xiàn)“雙碳”目標，科技創(chuàng)新顯得尤為重要。航空研究院作為航空工業(yè)集團自主創(chuàng)新的主體力量，始終把航空科技創(chuàng)新作為第一責任和第一任務，聚焦“戰(zhàn)略性、整體性、前瞻性、基礎性、共用性”技術研究，立足“三大業(yè)務中心、三大功能中心”功能定位，提出以科技創(chuàng)新踐行“雙碳”戰(zhàn)略的總體思路，統(tǒng)籌發(fā)展與節(jié)能降碳的關系，加強綠色低碳航空關鍵技術攻關，持續(xù)提升航空綠色低碳計量、標準、適航、認證咨詢、人才培養(yǎng)等基礎支撐能力，積極搭建“綠色零碳航空”國際科技合作與技術交流平臺，推動構建綠色低碳航空科技發(fā)展新局面。

一、踐行使命定位，加強綠色低碳航空科技創(chuàng)新戰(zhàn)略統(tǒng)籌

科技創(chuàng)新是一項系統(tǒng)工程，需要系統(tǒng)謀劃和部署。2022年，科技部等九部門聯(lián)合印發(fā)了《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022-2030年）》，統(tǒng)籌提出支撐2030年前實現(xiàn)碳達峰目標的科技創(chuàng)新行動和保障舉措。航空工業(yè)集團印發(fā)的《中國航空工業(yè)集團有限公司碳達峰行動方案》中提出以航空科技創(chuàng)新為支撐，搶先布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在先進材料、零碳飛機等低碳零碳領域全面實現(xiàn)關鍵核心技術突破，帶動航空產(chǎn)業(yè)低碳零碳轉型。航空研究院充分發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新優(yōu)勢，面向未來航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和國家社會經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略需要，強化全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局、整體性推進，做好綠色低碳航空科技創(chuàng)新全鏈條布局，積極培育航空戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，統(tǒng)籌推進綠色低碳航空科技創(chuàng)新工作。圍繞未來綠色民用飛機設計技術需求，組織制定技術發(fā)展路線圖，開展寬速域氣動布局設計、減阻降噪優(yōu)化設計、復合材料減重設計等關鍵技術研究，建立具有民用飛機氣動特點的空氣動力學驗證模型數(shù)據(jù)庫。積極布局電動飛行器關鍵技術研究，在發(fā)布《電動飛機發(fā)展白皮書》基礎上，聚焦總體設計技術、高效高推重比電推進技術、能量綜合管理技術、能源系統(tǒng)技術等4項重點領域關鍵技術發(fā)展。以推進全空間無人體系建設、推動籌建全空間無人體系產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為抓手，謀劃在綠色低碳無人體系領域優(yōu)勢專業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。以數(shù)字經(jīng)濟帶動綠色低碳航空發(fā)展，發(fā)展數(shù)據(jù)服務產(chǎn)業(yè)，以互聯(lián)網(wǎng)模式推動數(shù)據(jù)服務軟件化、模塊化、系列化，強化數(shù)據(jù)專業(yè)能力培育和工程化應用。

二、筑牢發(fā)展根基，夯實綠色低碳航空基礎支撐能力

基礎研究是科技進步和科技創(chuàng)新的先導與源泉，是邁向高質(zhì)量發(fā)展必須打牢的根基。習近平總書記強調(diào)，應對國際科技競爭、實現(xiàn)高水平自立自強，推動構建新發(fā)展格局、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，迫切需要我們加強基礎研究，從源頭和底層解決關鍵技術問題。2022年10月，市場監(jiān)管總局等九部門聯(lián)合印發(fā)了《建立健全碳達峰碳中和標準計量體系實施方案》。研究院充分發(fā)揮在計量檢測、標準制定、適航工程應用、認證咨詢、人才培養(yǎng)等方面的能力優(yōu)勢，借助航空工業(yè)節(jié)能監(jiān)測中心、航空工業(yè)生產(chǎn)力促進中心、航空工業(yè)適航工程應用技術中心、航空工業(yè)民機系統(tǒng)工程研究中心等平臺優(yōu)勢，積極推進綠色低碳航空計量、標準、適航等基礎共性技術研究，推動建立健全支撐綠色低碳航空標準體系、計量體系和適航管理體系，跟蹤國外綠色低碳航空關鍵技術動態(tài)，推動綠色航空知識產(chǎn)權開發(fā)和成果轉化，為“雙碳”目標的實現(xiàn)提供基礎技術和能力支撐。

三、搭建合作平臺，提升綠色低碳航空技術國際交流合作水平

航空研究院以建設好集團公司科技合作與國際技術交流中心為契機，充分發(fā)揮研究院國際航空科技合作平臺作用，持續(xù)搭臺鑄柱，提升國際連接能力，創(chuàng)新開展“綠色低碳航空”國際科技交流與技術合作。利用研究院國際機構間合作、政府間民用航空科技合作、國際航空重要組織合作等國際關系網(wǎng)絡，圍繞新能源飛行器發(fā)展、應對氣候變化航空科學技術等綠色發(fā)展主題組織開展國際學術交流和技術合作，組織國內(nèi)技術團隊積極參與國際相關標準、規(guī)則制定，在國際舞臺發(fā)出中國聲音，貢獻中國智慧。推進重點國際合作項目，開展綠色航空技術“一帶一路”聯(lián)合實驗室建設與聯(lián)合研究。建設綠色航空領域科研工作和試驗場地，開展結冰風洞試驗平臺建設，培養(yǎng)綠色航空領域的國際化人才隊伍，建立和完善實驗室運行管理制度，建設技術交流共享平臺和學術交流機制。針對民用飛機在結冰云霧條件下飛行安全問題，以及對節(jié)能、高效和環(huán)保的需求，聯(lián)合開展除冰防冰技術和結冰風洞試驗技術研究。

推進碳達峰碳中和是深入貫徹習近平生態(tài)文明思想、推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，也是順應發(fā)展大勢、加快建設新時代航空研究院的重要機遇。航空研究院將以黨的二十大精神為指引，以碳達峰碳中和政策體系為準繩，認真貫徹碳達峰碳中和工作部署，加強各方資源協(xié)同，加強關鍵技術攻關，在推進碳達峰碳中和中彰顯航空科技創(chuàng)新使命擔當！