目前．我國部分學者對我國企業
碳排放問題也開始進行了研究．取得的主要成果如下：
計算一個公司的碳足跡的步驟可以分為以下四步：一是選擇計算中要包括的氣體排放源：二是收集燃料用量的數據：三是查詢碳排放因子；四是計算碳足跡。
包括運輸工具(船舶、汽車、飛機)消耗
石化能源所直接產生的碳排放，以及運輸過程所涉及的運輸工具、設備(如集裝箱)本身在其制造過程中所產生的間接碳排放。還可以加上參與業務過程的人員在其過程中所消耗能量的排放如用于辦公室(倉庫)的空調、照明所耗的
電力等。針對物流運輸工具有兩種
減排思路：一是減少單位噸公里運輸工具的排放量：二是減少無效的噸公里。
三、基于物質流分析的碳會計核算體系
通過物質流核算步驟和公式算出企業的溫室氣體排放量。然后進行價值流層面的核算和控制．價值流核算要符合會計核算的基本要求，即“要素定義、分類、確認、計量、記錄與報告”等
參照英國標準協會發布的全球首個產品碳足跡方法標準PAS2050標準，對我國水泥生產企業在水泥生產、運輸、使用和報廢處理的過程中排放的各種溫室氣體進行分析和量化?？梢垣@悉水泥生產中絕大部分的資源、能源投入及廢棄物排放都來自生料粉磨、熟料煅燒及水泥粉磨三個階段。
總體看來．我國企業碳足跡研究起步較晚。而且研究還很少．缺乏微觀層面的具體核算標準體系．尚未直人具體的計量核算與實踐推廣階段。（完）
